甲醇期价下跌空间有限 尚未形成单边向下驱动

原创 admin  2018-10-17 10:27 

上冲至逾九个月新低3525元/吨之后,甲醇期货主力1901合约价格便展开回调,16日收报于3367元/吨,跌3.44%。剖析人士表明,近期浙江兴兴甲醇制烯烃设备泊车,反映了下流对近期甲醇价格高位的承受度下降。此外,期价通过前期大涨,技能面也存在回调需求。不过,从根本面视点来看,甲醇商场仍存支撑,期价也没有构成单边向下驱动。

  期价遭受重挫

周二,甲醇期货遭受重挫,主力1901合约盘中最低至3336元/吨,盘终收报3367元/吨,跌120元或3.44%,日内该合约减仓64956手,成交1977950手。

甲醇期价在国庆节后周边商场空气及自身根本面支撑下继续创下新高,不过,昨日迎来大跌行情,首要的触发点在于下流端改变。“周一浙江兴兴甲醇制烯烃设备泊车,音讯一出来,就引发商场高度重视。兴兴设备泊车将会直接影响外采甲醇量,尽管这不是一个大的利空点,但更多是对甲醇价格高位承受度的一个反映。据悉,兴兴从上周开端采购烯烃,在甲醇价格高位的状况下,外购烯烃制下流相对划算。”此前甲醇期价累计涨幅较大,也存在技能性回调需求。

现货方面,10月16日江苏太仓甲醇商场根本稳定,现货成交价为3500-3520元/吨邻近;10月中实单成交为3510元/吨;10月下实单成交价为3520-3525元/吨;11月下实单成交价位3530-3540元/吨。

  做空驱动没有构成

不过,从根本面来看,甲醇商场全体供需根本面仍然较好。“汇率要素导致国内甲醇进口量全体呈现缩量态势,因为东南亚生物柴油需求旺盛,我国与东南亚等地价差扩展,部分货品转口至东南亚商场,后期国内进口增幅有限。此外,从甲醇质料端来看,冬季质料因环保和供暖等要素影响,供给预期较为严重。”

四季度甲醇期价仍有利多预期,但当时价格的高位,使得下流MTO设备出现不稳定性。此外,进口冲击也是一直还未表现出来的要害点,前期外盘多个设备突发问题使得港口库存压力一直不大,未来进口冲击的表现可能要拖延至11月。全体来看,港口库存的累积程度以及国产量的增加状况将决定甲醇期价在回调后上方的空间还有多大。

“估计短期甲醇期价回调空间有限,主张重视3350元/吨邻近支撑,维持逢低买入思路操作。”

短期来看,天然气及焦炉气甲醇的供给预期仍存,且醇基燃料需求端也将不断增加,因而以为甲醇期价单边向下做空驱动还未构成。操作上,考虑反套逻辑后以正套为主。

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